Oko 6.000 Airbus aviona prizemljeno globalno zbog softverskog problema u kontroli leta. Nadogradnje i zamjena kompjutera u toku.
Incident je prvi put uočio u oktobru avion na letu između Sjedinjenih Država i Meksika, kada je avion iznenada izgubio visinu, prisiljavajući JetBlue Airways da izvede prinudno slijetanje na Floridu. Tom prilikom povrijeđeno je najmanje 15 osoba.
Većina aviona (oko 5.100) problem može riješiti softverska nadogradnja koja traje oko tri sata, dok će 900 starijih aviona zahtijevati zamjenu kompjutera, što znači da oni neće moći prevoziti putnike dok posao ne bude završen. Airbus je priznao da će situacija izazvati operativne poremećaje i uputio izvinjenje putnicima i klijentima.
U Europi, najveći poremećaji zabilježeni su u Francuskoj, gdje je Air France otkazao 50 letova iz Pariza. U Velikoj Britaniji kašnjenja su zasad ograničena, dok su kompanije poput Wizz Aira i Air Indije već počele nadogradnju softvera. U SAD-u je pogođeno 340 aviona American Airlinesa, a u Australiji je Jetstar otkazao 90 letova.
Evropska agencija za sigurnost zrakoplovstva (EASA) izdala je hitnu direktivu kojom se nalaže rješavanje problema prije nego što avioni ponovno prevoze putnike. Britanska ministrica transporta Heidi Alexander naglasila je da je utjecaj na britanske aviokompanije ograničen te pohvalila brzu reakciju industrije.
Analitičarka zrakoplovstva Sally Gethin ocijenila je situaciju vrlo neuobičajenom, ističući da će poremećaji zavisiti od različitih pristupa aviokompanija pri nadogradnji softvera. Airbus i regulatorna tijela naglašavaju da je zrakoplovstvo i dalje jedan od najsigurnijih oblika transporta, te da je masovno prizemljenje veoma rijetko
Komentar-Kommentar-Comment